數(shù)控加工車床主軸箱的結(jié)構(gòu)介紹簡圖
文章出處:行業(yè)動態(tài) 責(zé)任編輯:東莞市天泓成型技術(shù)有限公司 閱讀量:- 發(fā)表時間:2019-07-17
標(biāo)簽:
MJ-50型數(shù)控車床主軸箱的結(jié)構(gòu)簡圖。交流主軸電動機(jī)通過帶輪15把運動傳給主軸7,數(shù)控加工車床主軸有兩個支承,前支承由一圓錐孔雙列圓柱滾子軸承11和一對角接觸球軸承10組成,軸承11用來承受徑向載荷,兩個角接觸球軸承一個大口向外(朝向主軸前端),一個大口向里(朝向主軸后端),用來承受雙向的軸向載荷和徑向載荷。
數(shù)控加工車床的前支承軸承的間隙用螺母8來調(diào)整,螺釘12用來防止螺母8的回松。主軸的后支承為圓錐孔雙列圓柱滾子軸承14,軸承間隙由螺母1和6來調(diào)整。螺釘17和13分別用來防止螺母1和6的回松。主軸的支承形式為前端定位,主軸受熱膨脹將向后伸長。前后支承所用圓柱滾子軸承的支承剛性好,允許的極限轉(zhuǎn)速高。前支承中的角接觸球軸承能承受較大的軸向載荷,且允許的極限轉(zhuǎn)速高。
數(shù)控加工車床主軸所采用的支承結(jié)構(gòu)適宜高速、大載荷的需要。主軸的運動經(jīng)過同步帶輪16和3以及同步帶2帶動脈沖編碼器4,使其與主軸同速運轉(zhuǎn)。脈沖編碼器用螺釘5固定在主軸箱體9上。